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QEV Technologies liderará el proyecto de reindustrialización de la fábrica de Nissan de la Zona Franca en Barcelona, con su plan para generar un hub de electromovilidad.

El grupo de ingeniería QEV, con sede en Cataluña, prevé convertir las instalaciones en un centro para vehículos eléctricos y promete producir 100.000 vehículos eléctricos anuales dentro de tres años. 

«Con el plan propuesto por el hub de electromovilidad, este ocuparía las dos líneas productivas actuales de Nissan para producir diversos modelos de vehículos», señala la automovilística japonesa en un comunicado. No obstante, «se analizarán con ellos las necesidades concretas de espacio y de activos para ver si la configuración final del proyecto da cabida para otro tipo de proyectos complementarios», apunta.

Por otro lado, según indica Nissan, «las negociaciones con las empresas candidatas QEV Technologies y Silence para la reindustrialización de los centros de Sant Andreu de la Barca y Montcada i Reixac, se encuentran en una fase muy avanzada, a la espera de concretar los últimos detalles del acuerdo global de reindustrialización para todas las plantas de Nissan en Barcelona».

El objetivo de este proyecto es que los pasajeros puedan realizar todo el recorrido hasta el avión a través del sistema de reconocimiento facial sin necesidad de mostrar la documentación identificatoria, integrando todos los procesos desde la facturación del billete y el equipaje, hasta el embarque al avión.

Esta prueba piloto ha sido conjunta de Aena y Vueling, junto a un grupo de empresas tecnológicas en las que destacan Easir, IDEMIA, Indra, Meterna-jps y Mobbeel. Se están ejecutando ya las pruebas voluntarias en los vuelos de la ruta Barcelona-Málaga.

Este nuevo sistema se basa en una tecnología de identificación a través del “reconocimiento de las características físicas e intransferibles de cada persona”, según Aena.  Ya se han instalado varios aparatos en la zona de facturación, acceso de seguridad y puerta de embarque, con los que se validan los datos biométricos de los pasajeros y sus rasgos faciales.

La conocida revista CIO Application Europe, ha reconocido a B2Brouter como una de las diez mejores empresas europeas en facturación europea. El artículo ha destacado la gestión de B2Brouter para actuar como proveedor principal de soluciones de facturación electrónica.

La plataforma B2Brouter ofrece ya sus servicios a más de 120.000 usuarios en todo el mundo, desde empresas multinacionales como Panrico, Bon Àrea, Condis, Endesa o el Hospital Sant Pau, hasta pequeños autónomos.

La plataforma ofrece una solución simple y asequible para enviar y recibir documentos electrónicos, de forma rápida y segura. En los últimos cuatro años, la internacionalización de la empresa ha sido uno de los principales motivos de su crecimiento exponencial.

El gerente de la compañía, Oriol Bausà, celebra la distinción destacando que “Estoy agradecido por este reconocimiento europeo por parte de una revista que es un referente en Europa como medio especializado en tecnología”. Además de la distinción por parte de CIO Application Europe, también ha recibido el premio al Emprendedor del Año 2021 por parte de la Xarxa Onion.

Previo al cierre del año, el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) prevé destinar 10,66 millones de euros en promoción económica para su presupuesto de 2022. Con este proyecto, se prevé incrementar un 1,3% los ingresos de explotación, con un importe neto de actividad de 55 millones de euros.

Respecto al ejercicio de 2021, el consejo ha celebrado los resultados de los eventos que ha organizado, entre ellos, destaca la Barcelona New Economy Week (BNEW), que contó con 13.000 asistentes virtuales y se posicionó  como “el evento de referencia de la nueva economía a nivel nacional e internacional” según los organismos del consejo.

Para sus previsiones en 2022, el principal hito de la entidad será a principios de año con el DFactory Barcelona, el nodo principal de industria 4.0 del sur de Europa, con el que Barcelona pretende atraer talento, tecnología e inversiones.

Por otra parte, el CZFB destaca que la entidad mantendrá en 2022 su compromiso con la economía sostenible, la dinamización de la industria 4.0, la innovación y la atracción de talento. 

El top 20 de ciudades más competitivas del mundo vuelve a contar  con la presencia de Barcelona, situándola en la posición 18º en el ranking mundial y el séptimo lugar a nivel europeo. Lo certifica el Global Power City Index (GPCI) 2021, elaborado por la fundación japonesa The Memorial Foundation.

Este informe compara 48 ciudades de todo el mundo a partir de 70 indicadores, ordenados en seis categorías: economía, investigación y desarrollo, interacción cultural, habitabilidad, medio ambiente y accesibilidad.

En el ámbito de la habitabilidad, Barcelona escala hasta la tercera posición a nivel mundial, en una categoría en la que se analizan aspectos relacionados con el entorno de trabajo, coste de la vida, seguridad, bienestar y facilidades de vida.

El primer teniente de alcalde y responsable del área económica del Ayuntamiento de Barcelona, Jaume Collboni, expresa que “Celebramos el retorno de Barcelona al top 20 de este ranking internacional, que demuestra que seguimos siendo una ciudad puntera a nivel económico y del mundo de los negocios en todo el mundo”.

Con el cierre de 2021, llegan cifras optimistas de la Autoridad Portuaria de Barcelona, que reflejan una recuperación del sector tras la pandemia. Por lo que refiere al tráfico de contenedores, despedimos el año con una gran recuperación, puesto que se ha percibido un aumento del 20% en contenedores respecto a 2020, y un aumento del 6% respecto a 2019.

En cuanto al valor del tráfico en toneladas, ha aumentado un 12% respecto al periodo anterior. No obstante, se queda muy cerca de las cifras prepandémicas cerrando el ejercicio con un 2% menos de toneladas que en 2019.

Según Damià Calvet,  presidente de la autoridad portuaria, estas cifras “son una demostración de nuestra resiliencia como puerto”, Calvet añade, “servimos al país de una manera estructural y robusta, debemos ser flexibles y adaptarnos a las circunstancias”.

Por otra parte, el presidente Calvet prevé implantar en 2022 el IV Plan Estratégico 2021-2025 y el despliegue del Plan de Innovación, vital para la transición hacia un smart port de referencia. 

Conoce más sobre su plan estratégico en el siguiente vídeo:

La consultora Cushman & Wakefield ha publicado la previsión de cifras del sector inmobiliario, según sus datos, la inversión en el sector se sitúa en 10.500 millones de euros en España.

Barcelona se ha situado en la cima de la inversión nacional, con un total de 2.974 millones de euros este año, superando a Madrid que ha cerrado el año con una inversión total de 2.063 millones de euros.

Según los datos de la consultora, el mercado de inversión en Barcelona debe su éxito al segmento de oficina, principalmente en el distrito 22@, que ha generado una inversión de 1.995 millones de euros, lo que representa un incremento del 164,2% respecto a 2020 y del 13,4% respecto a 2019. La mayor cifra en la ciudad desde 2007.

Por lo que refiere al perfil de inversor, el comprador extranjero sigue protagonizando la inversión, con más del 70% del volumen de las transacciones, no obstante, el inversor nacional ha ganado protagonismo respecto al año pasado.

Se trata del primer proyecto logístico multinivel en España, que se ubicará en Molins de Rei y se culminará con otro centro similar en Castellbisbal.

La compañía inmologística Goodman ha inaugurado ya su nuevo centro logístico de Molins de Rei (Barcelona), un edificio multiplanta de 32.000 m2, el primero en España, que se convertirá en la instalación más avanzada tecnológicamente de la multinacional DSV.

Goodman da respuesta a los nuevos desafíos logísticos y el Country Manager de Goodman asegura que “el futuro es crecer en vertical”, puesto que la singularidad del proyecto parte del propio entorno, un suelo con un fuerte desnivel y rodeado de montañas. Crecer en vertical, con este tipo de desarrollos, supone un ahorro de más del 30% del suelo consumido.

Esta primera nave logística multiplanta estará completamente automatizada con la tecnología AutoStore y la compañía ya está construyendo un segundo centro multiplanta en Castellbisbal, cuya apertura está prevista para marzo de 2022.

El Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ha recuperado el 52% de las rutas de largo radio previas a la pandemia.

El aeropuerto de Barcelona ha recuperado 39 de las 74 rutas aéreas intercontinentales que tenía previamente a la pandemia. Actualmente, África es el continente con más vuelos intercontinentales desde Barcelona, con un total de 23 rutas. En Oriente medio se han restablecido cinco destinaciones,  en Latino América dos, en Asia una y en Estados Unidos en hasta siete destinaciones.

El Prat registra cifras esperanzadoras tras la pandemia, los pasajeros han aumentado en un 212% en septiembre comparado con las cifras de 2020, con las restricciones de movilidad por la pandemia.

Todavía no se han recuperado las cifras prepandemia, puesto que el tráfico de pasajeros en el aeropuerto ha sido de un 48,4% menos respecto a septiembre de 2019.

El Ayuntamiento y el Área Metropolitana de Barcelona, junto a las compañías Cervasa y Neinor, han creado el operador público-privado de vivienda asequible HMB.

Habitatge Metròpolis Barcelona es el nuevo proyecto que ha presentado Ada Colau, alcaldesa de Barcelona y presidenta del AMB, un operador público-privado con el que prevén construir 4.500 viviendas asequibles en toda la metrópolis en un plazo de ocho años.

La inversión total consta de 600 millones de euros, participando en un 50% el sector público (25% AMB y 25% el Ayuntamiento) y un 50% el sector privado mediante la sociedad NICRent Residencial, creada por las compañías Cervasa y Neinor.

Este gran proyecto se desarrollará en cuatro fases, la primera fase prevé comenzar a levantar las primeras 640 viviendas en 3033-2023, con un alquiler de entre 400 y 750 euros/mes en Barcelona, Sant Boi, Montgat y Sant Adrià del Besòs. 

Ada Colau, ha presumido de “innovación en políticas públicas para atender las necesidades de la población, con una sociedad público-privada para ampliar el parque de alquiler y que se garantice que será protegido para siempre”.

El Ayuntamiento de Barcelona y Barcelona Activa se han aliado con diversas universidades catalanas para impulsar una programa de 840.000 euros para impulsar un programa de creación de start-ups.

Jaume Collboni, el primer teniente de alcalde de Barcelona, ha presentado el pasado Noviembre el programa Barcelona Deep Tech Node, para impulsar la creación de startups científico-tecnológicas, con la alianza de algunas de las principales universidades catalanas.

Esta alianza cuenta con la participación de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), Universitat Pompeu Fabra (UPF), Universitat de Barcelona (UB) y Universitat Oberta de Catalunya (UOC). 

El objetivo del Barcelona Deep Tech Node será acelerar el acceso al mercado y promocionar la creación de aquellas startups con base científica y tecnológica. El programa contará con una dotación presupuestaria de 840.000 euros, de esta inversión, 470.000 euros van a cargo del Ayuntamiento, 300.000 de las universidades y 70.000 de diferentes promotores.

Durante la presentación del proyecto, Collboni ha destacado que «Con esta iniciativa seguimos apostando por una economía y unas startups más orientadas hacia el conocimiento y la ciencia que generen actividad económica de valor añadido, con atracción de talento e impulsando la llegada de nuevas inversiones en Barcelona».

Los cuatro pilares sobre los que trabajará esta iniciativa serán los principales retos que afrontan las startups deep tech: la financiación, el encaje en el mercado, la atracción de talento y la promoción internacional.

Este hub ubicado en Cornellà de Llobregat incorporará 400 personas que se encargarán de la creación y desarrollo de los principales programas de digitalización.

PepsiCo ha anunciado este último trimestre la creación de un hub mundial en Cornellà de Llobregat, previsto para estar en completo funcionamiento en 2024. El lanzamiento de este centro tecnológico generará alrededor de 400 puestos de trabajo en la capital catalana y un gran impulso para la innovación.

Athina Kanioura, EVP, Chief Strategy & Transformation Officer PepsiCo Global, destaca que “El hub digital permitirá a Pepsico impulsar su agenda de digitalización, capturar nuevas oportunidades, introducir cambios en la forma de trabajar y afrontar los retos comunes de las organizaciones como la reducción de los costes operativos, la mejora de los plazos de comercialización, la aceleración de la innovación, el desarrollo de la experiencia del cliente y el aumento de la eficiencia de la organización”.

La creación de este hub en el área metropolitana de Barcelona, resulta un gran atractivo para el talento internacional, puesto que ya han empezado el proceso de reclutamiento y se han incorporado más de 45 personas, de 15 nacionalidades distintas, con perfiles como Data Scientist, Machine Learning Engineers, Data Engineers, Service Designers y Product Managers.

El Mobile World Congress, que se celebra en Barcelona desde el año 2006 y reúne alrededor de 2.500 empresas y más de 100.000 visitantes de todo el mundo, seguirá en Barcelona, como mínimo, hasta el 2024. Este es el compromiso suscrito entre la Fundación Barcelona Mobile World Capital y la GSMA.  El impacto que tiene el congreso en la economía de la ciudad se estima en unos 500 millones de euros.

https://ajuntament.barcelona.cat/gracia/ca/noticia/ratificat-lacord-per-celebrar-el-mobile-world-congress-a-barcelona-fins-al-2024_969607

El gigante del e-commerce Amazon ha anunciado la apertura de un nuevo centro logístico en el polígono Can Roses de Rubí. Las nuevas instalaciones ocuparán 25.540 metres cuadrados y se suman al resto de las que ya tiene Amazon en Cataluña: los centros logísticos y de distribución del Prat de Llobregat, Martorelles, Castellbisbal y Barberà del Vallès, el centro urbano de Barcelona, el centro de atención a las pymes y el espacio de investigación en inteligencia artificial ubicado en el 22@ de Barcelona.

https://www.ara.cat/economia/Amazon-obrira-estacio-logistica-Rubi_0_2478952167.html

La inversión extranjera captada por la Generalitat de Cataluña en el año 2019 alcanzó los 365,2 millones de euros, cifra que representa un 13% más que en el año anterior, y que ha supuesto la creación de más de 5.700 puestos de trabajo (+5,5%) y el mantenimiento de 1.350 adicionales (+6,3%). El 80% del volumen de inversión extranjera atraída ha ido destinado a la industria, principalmente a los sectores de la industria farmacéutica, la automoción y la química y plásticos. 

https://www.accio.gencat.cat/ca/accio/premsa-comunicacio/cercador-premsa-actualitat/article/2020-08-07-Inversio-estrangera-captada-generalitat-2019

Seat ha anunciado recientemente una inversión de 5.000 millones de euros hasta el 2025, que se destinarán principalmente a impulsar el negocio de los coches eléctricos. La cifra hecha pública supera en un 52% los 3.300 millones que la compañía automovilística invirtió en el período 2015-2020. El objetivo es poder comenzar a fabricar coches eléctricos en Cataluña de aquí a cinco años, según fuentes de la propia compañía.

https://www.ara.cat/economia/Seat-anuncia-inversio-Martorell-cotxes-electrics_0_2486151467.html

El Aeropuerto de Barcelona-El Prat ha cerrado el 2018 con 50.172.457 pasajeros, un 6,1% más que en el año anterior, según las cifras oficiales hechas públicas por AENA. Los pasajeros de vuelos internacionales han aumentado un 6,2%, hasta un total de 36.668.175 usuarios. Por lo que respecta al transporte de mercancías, en el año 2018 movieron 172.940 toneladas desde Barcelona-El Prat, un 10,8% más que hace ahora un año. En diciembre, se movieron 14.758 toneladas, un 12,1% más que en diciembre de 2017.

 [22/01/2019]