Etiqueta: barcelona

QEV Technologies liderarà el projecte de reindustrialització de la fàbrica de Nissan de la Zona Franca a Barcelona, amb el seu pla per a generar un hub d’electromobilitat.

El grup d’enginyeria QEV, amb seu a Catalunya, preveu convertir les instal·lacions en un centre per a vehicles elèctrics i promet produir 100.000 vehicles elèctrics anuals dins de tres anys.

«Amb el pla proposat pel hub d’electromobilitat, aquest ocuparia les dues línies productives actuals de Nissan per a produir diversos models de vehicles», assenyala l’automobilística japonesa en un comunicat. No obstant això, «s’analitzaran amb ells les necessitats concretes d’espai i d’actius per a veure si la configuració final del projecte dona cabuda per a una altra mena de projectes complementaris», apunta.

D’altra banda, segons indica Nissan, «les negociacions amb les empreses candidates QEV Technologies i Silence per a la reindustrialització dels centres de Sant Andreu de la Barca i Montcada i Reixac, es troben en una fase molt avançada, a l’espera de concretar els últims detalls de l’acord global de reindustrialització per a totes les plantes de Nissan a Barcelona».

L’objectiu d’aquest projecte és que els passatgers puguin realitzar tot el recorregut fins a l’avió a través del sistema de reconeixement facial sense necessitat de mostrar la documentació identificadora, integrant tots els processos des de la facturació del bitllet i l’equipatge, fins a l’embarcament a l’avió.

Aquesta prova pilot ha estat conjunta d’Aena i Vueling, al costat d’un grup d’empreses tecnològiques en les quals destaquen Easir, IDEMIA, Indra, Meterna-jps i Mobbeel. S’estan executant ja les proves voluntàries en els vols de la ruta Barcelona-Màlaga.

Aquest nou sistema es basa en una tecnologia d’identificació a través del “reconeixement de les característiques físiques i intransferibles de cada persona”, segons Aena. Ja s’han instal·lat diversos aparells en la zona de facturació, accés de seguretat i porta d’embarcament, amb els quals es validen les dades biomètriques dels passatgers i els seus trets facials.

La coneguda revesteixi CIO Application Europe, ha reconegut a B2Brouter com una de les deu millors empreses europees en facturació europea. L’article ha destacat la gestió de B2Brouter per a actuar com a proveïdor principal de solucions de facturació electrònica.

La plataforma B2Brouter ofereix ja els seus serveis a més de 120.000 usuaris a tot el món, des d’empreses multinacionals com Panrico, Bon Àrea, Condis, Endesa o l’Hospital Sant Pau, fins a petits autònoms.

La plataforma ofereix una solució simple i assequible per a enviar i rebre documents electrònics, de manera ràpida i segura. En els últims quatre anys, la internacionalització de l’empresa ha estat un dels principals motius del seu creixement exponencial.

El gerent de la companyia, Oriol Bausà, celebra la distinció destacant que “Estic agraït per aquest reconeixement europeu per part d’una revista que és un referent a Europa com mig especialitzat en tecnologia”. A més de la distinció per part de CIO Application Europe, també ha rebut el premi a l’Emprenedor de l’Any 2021 per part de la Xarxa Onion.

Previ al tancament de l’any, el Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) preveu destinar 10,66 milions d’euros en promoció econòmica per al seu pressupost de 2022. Amb aquest projecte, es preveu incrementar un 1,3% els ingressos d’explotació, amb un import net d’activitat de 55 milions d’euros.

Respecte a l’exercici de 2021, el consell ha celebrat els resultats dels esdeveniments que ha organitzat, entre ells, destaca la Barcelona New Economy Week (BNEW), que va comptar amb 13.000 assistents virtuals i es va posicionar com “l’esdeveniment de referència de la nova economia en l’àmbit nacional i internacional” segons els organismes del consell.

Per a les seves previsions en 2022, la principal fita de l’entitat serà a l’inici de l’any amb el DFactory Barcelona, el node principal d’indústria 4.0 del sud d’Europa, amb el qual Barcelona pretén atreure talent, tecnologia i inversions.

D’altra banda, el CZFB destaca que l’entitat mantindrà en 2022 el seu compromís amb l’economia sostenible, la dinamització de la indústria 4.0, la innovació i l’atracció de talent.

El top 20 de ciutats més competitives del món torna a comptar amb la presència de Barcelona, situant-la en la posició 18è en el rànquing mundial i el setè lloc en l’àmbit europeu. El certifica el Global Power City Index (GPCI) 2021, elaborat per la fundació japonesa The Memorial Foundation.

Aquest informe compara 48 ciutats de tot el món a partir de 70 indicadors, ordenats en sis categories: economia, recerca i desenvolupament, interacció cultural, habitabilitat, medi ambient i accessibilitat.

En l’àmbit de l’habitabilitat, Barcelona escala fins a la tercera posició en l’àmbit mundial, en una categoria en la qual s’analitzen aspectes relacionats amb l’entorn de treball, cost de la vida, seguretat, benestar i facilitats de vida.

El primer tinent d’alcalde i responsable de l’àrea econòmica de l’Ajuntament de Barcelona, Jaume Collboni, expressa que “Celebrem el retorn de Barcelona al top 20 d’aquest rànquing internacional, que demostra que continuem sent una ciutat capdavantera en l’àmbit econòmic i del món dels negocis a tot el món”.

Amb el tancament de 2021, arriben xifres optimistes de l’Autoritat Portuària de Barcelona, que reflecteixen una recuperació del sector després de la pandèmia. Pel que refereix al trànsit de contenidors, acomiadem l’any amb una gran recuperació, ja que s’ha percebut un augment del 20% en contenidors respecte a 2020, i un augment del 6% respecte a 2019.

Quant al valor del trànsit en tones, ha augmentat un 12% respecte al període anterior. No obstant això, es queda molt prop de les xifres prepandèmiques tancant l’exercici amb un 2% menys de tones que en 2019.

Segons Damià Calvet, president de l’autoritat portuària, aquestes xifres “són una demostració de la nostra resiliència com a port”, Calvet afegeix, “servim al país d’una manera estructural i robusta, hem de ser flexibles i adaptar-nos a les circumstàncies”.

D’altra banda, el president Calvet preveu implantar en 2022 l’IV Pla Estratègic 2021-2025 i el desplegament del Pla d’Innovació, vital per a la transició cap a un smart port de referència.

Coneix més sobre el seu pla estratègic en el següent vídeo:

La consultora Cushman & Wakefield ha publicat la previsió de xifres del sector immobiliari, segons les seves dades, la inversió en el sector se situa en 10.500 milions d’euros a Espanya.

Barcelona s’ha situat en el cim de la inversió nacional, amb un total de 2.974 milions d’euros enguany, superant a Madrid que ha tancat l’any amb una inversió total de 2.063 milions d’euros.

Segons les dades de la consultora, el mercat d’inversió a Barcelona deu el seu èxit al segment d’oficina, principalment en el districte 22@, que ha generat una inversió de 1.995 milions d’euros, la qual cosa representa un increment del 164,2% respecte a 2020 i del 13,4% respecte a 2019. La xifra més gran a la ciutat des de 2007.

Pel que refereix al perfil d’inversor, el comprador estranger continua protagonitzant la inversió, amb més del 70% del volum de les transaccions, no obstant això, l’inversor nacional ha guanyat protagonisme respecte a l’any passat.

Es tracta del primer projecte logístic multinivell a Espanya, que es situarà a Molins de Rei i es culminarà amb un altre centre similar en Castellbisbal.

La companyia immologística Goodman, ha inaugurat ja el seu nou centre logístic de Molins de Rei (Barcelona), un edifici multiplanta de 32.000 m², el primer a Espanya, que es convertirà en la instal·lació més avançada tecnològicament de la multinacional DSV.

Goodman dona resposta als nous reptes logístics, el Country Manager de Goodman assegura que “el futur és créixer en vertical”, ja que la singularitat del projecte parteix del mateix entorn, un sòl amb un fort desnivell i envoltat de muntanyes. Créixer en vertical, amb aquesta mena de desenvolupaments, suposa un estalvi de més del 30% del sòl consumit.

Aquesta primera nau logística multiplanta estarà completament automatitzada amb la tecnologia AutoStore i la companyia ja està construint un segon centro multiplanta en Castellbisbal, l’obertura de la qual està prevista per a març de 2022.

L’Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat ha recuperat el 52% de les rutes de llarg radi prèvies a la pandèmia.

L’aeroport de Barcelona ha recuperat 39 de les 74 rutes aèries intercontinentals que tenia prèviament a la pandèmia. Actualment, Àfrica és el continent amb més vols intercontinentals des de Barcelona, amb un total de 23 rutes. A Orient s’han restablert cinc destinacions, en Amèrica Llatina dues, a Àsia una i als Estats Units fins a set destinacions.

El Prat registra xifres esperançadores després de la pandèmia, els passatgers han augmentat en un 212% al setembre comparat amb les xifres de 2020, amb les restriccions de mobilitat per la pandèmia.

Encara no s’han recuperat les xifres prepandèmia, ja que el trànsit de passatgers de l’aeroport ha estat d’un 48,4% menys respecte a setembre de 2019.

L’Ajuntament i l’Àrea Metropolitana de Barcelona, al costat de les companyies Cervasa i Neinor, han creat l’operador publicoprivat d’habitatge assequible HMB.

Habitatge Metròpolis Barcelona és el nou projecte que ha presentat Ada Colau, alcaldessa de Barcelona i presidenta de l’AMB, un operador publicoprivat amb el qual preveuen construir 4.500 habitatges assequibles en tota la metròpolis en un termini de vuit anys.

La inversió total consta de 600 milions d’euros, participant en un 50% el sector públic (25% AMB i 25% l’Ajuntament) i un 50% el sector privat mitjançant la societat NICRent Residencial, creada per les companyies Cervasa i Neinor.

Aquest gran projecte es desenvoluparà en quatre fases, la primera fase preveu començar a aixecar les primeres 640 habitatges en 3033-2023, amb un lloguer d’entre 400 i 750 euros/mes a Barcelona, Sant Boi, Montgat i Sant Adrià del Besòs.

Ada Colau, ha presumit d’“innovació en polítiques públiques per a atendre les necessitats de la població, amb una societat publicoprivada per a ampliar el parc de lloguer i que es garanteixi que serà protegit per sempre”

L’Ajuntament de Barcelona i Barcelona Activa s’han aliat amb diverses universitats catalanes per a impulsar una programa de 840.000 euros per a impulsar un programa de creació de start-ups.

Jaume Collboni, el primer tinent d’alcalde de Barcelona, ha presentat el novembre passat el programa Barcelona Deep Tech Node, per a impulsar la creació de startups científic-tecnològiques, amb l’aliança d’algunes de les principals universitats catalanes.

Aquesta aliança compta amb la participació de la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), Universitat Pompeu Fabra (UPF), Universitat de Barcelona (UB) i Universitat Oberta de Catalunya (UOC).

L’objectiu del Barcelona Deep Tech Node serà accelerar l’accés al mercat i promocionar la creació d’aquelles startups amb base científica i tecnològica. El programa comptarà amb una dotació pressupostària de 840.000 euros, d’aquesta inversió, 470.000 euros van a càrrec de l’Ajuntament, 300.000 de les universitats i 70.000 de diferents promotors.

Durant la presentació del projecte, Collboni ha destacat que “Amb aquesta iniciativa continuem apostant per una economia i unes startups més orientades cap al coneixement i la ciència que generin activitat econòmica de valor afegit, amb atracció de talent i impulsant l’arribada de noves inversions a Barcelona”.

Aquest hub situat a Cornellà de Llobregat incorporarà 400 persones que s’encarregaran de la creació i desenvolupament dels principals programes de digitalització.

PepsiCo ha anunciat aquest últim trimestre la creació d’un hub mundial a Cornellà de Llobregat, previst per a estar en complet funcionament el 2024. El llançament d’aquest centre tecnològic generarà al voltant de 400 llocs de treball a la capital catalana i un gran impuls per a la innovació.

Athina Kanioura, EVP, Chief Strategy & Transformation Officer PepsiCo Global, destaca que “El hub digital permetrà a Pepsico impulsar la seva agenda de digitalització, capturar noves oportunitats, introduir canvis en la manera de treballar i afrontar els reptes comuns de les organitzacions com la reducció dels costos operatius, la millora dels terminis de comercialització, l’acceleració de la innovació, el desenvolupament de l’experiència del client i l’augment de l’eficiència de l’organització”.

La creació d’aquest hub en l’àrea metropolitana de Barcelona, resulta un gran atractiu per al talent internacional, ja que s’ha començat el procés de reclutament i s’han incorporat més de 45 persones, de 15 nacionalitats diferents, amb perfils com Data Scientist, Machine Learning Engineers, Data Engineers, Service Designers i Product Managers.

El Mobile World Congress, que se celebra a Barcelona des de l’any 2006 i reuneix al voltant de 2.500 empreses i més de 100.000 visitants d’arreu del món, seguirà a Barcelona, com a mínim, fins el 2024. Aquest és el compromís subscrit entre la Fundació Barcelona Mobile World Capital i la GSMA.  L’impacte que té el congrés en l’economia local s’estima en uns 500 milions d’euros.

https://ajuntament.barcelona.cat/gracia/ca/noticia/ratificat-lacord-per-celebrar-el-mobile-world-congress-a-barcelona-fins-al-2024_969607

El gegant de l’e-commerce Amazon ha anunciat l’obertura d’un nou centre logístic al polígon Can Roses de Rubí. Les noves instal·lacions ocuparan 25.540 metres quadrats i se sumen a les altres que ja té Amazon a Catalunya: el centres logístics i de distribució del Prat de Llobregat,  Martorelles, Castellbisbal i Barberà del Vallès, el centre urbà de Barcelona, el centre d’atenció a les pimes i l’espai de recerca en intel·ligència artificial que té al 22@ de Barcelona.

https://www.ara.cat/economia/Amazon-obrira-estacio-logistica-Rubi_0_2478952167.html

La inversió estrangera captada per la Generalitat de Catalunya l’any 2019 va assolir els 365,2 milions d’euros, xifra que representa un 13% més que l’any anterior, i que ha suposat la creació de més de 5.700 llocs de treball (+5,5%) i el manteniment de 1.350 addicionals (+6,3%). El 80% del volum d’inversió estrangera atreta ha anat destinada a la indústria, principalment en els sectors de la indústria farmacèutica, l’automoció i la química i plàstics. 

https://www.accio.gencat.cat/ca/accio/premsa-comunicacio/cercador-premsa-actualitat/article/2020-08-07-Inversio-estrangera-captada-generalitat-2019

Seat ha anunciat recentment una inversió de 5.000 milions d’euros fins el 2025 que es destinaran principalment a impulsar el negoci dels cotxes elèctrics. La xifra feta pública supera en un 52% els 3.300 milions que la companyia automobilística va invertir en el període 2015-2020. L’objectiu és poder començar a fabricar cotxes elèctrics a Catalunya d’aquí a cinc anys, segons fonts de la pròpia companyia.

https://www.ara.cat/economia/Seat-anuncia-inversio-Martorell-cotxes-electrics_0_2486151467.html

L’aeroport de Barcelona-El Prat ha tancat el 2018 amb 50.172.457 passatgers, un 6,1% més que l’any anterior, segons les xifres oficials fetes públiques per AENA. Els passatgers de vols internacionals han augmentat un 6,2%, fins a un total de 36.668.175 usuaris. Pel que fa al transport de mercaderies, l’any 2018 es van moure 172.940 tones des de Barcelona-El Prat, un 10,8% més que fa un any. Al desembre, es van moure 14.758 tones, un 12,1% més que el desembre del 2017.

 [22/01/2019]