Barcelona confía en las nuevas vías de ancho estándar de Can Tunis para captar flujos asiáticos.

El puerto de Barcelona se prepara para la expansión del ancho estándar o internacional (UIC) en el centro logístico de Can Tunis, con el objetivo de fortalecer la conectividad ferroviaria de las importaciones asiáticas con el resto de Europa. La llegada de seis nuevas vías de ancho estándar, que se combinarán con las existentes, permitirá maximizar la capacidad de distribución de las importaciones marítimas hacia el norte y el centro de Europa, así como atraer la producción de estas regiones al puerto.

La entidad portuaria resalta que esta mejora en los tráficos ferroviarios favorecerá un equilibrio óptimo entre importaciones y exportaciones, consolidando la posición del puerto de Barcelona como un importante hub para el flujo de mercancías entre Europa y China.

El objetivo del puerto de Barcelona fue presentado durante la conferencia Automotive Logistics en Yantai, China. Representantes de la entidad portuaria asistieron al evento para promover el papel del puerto en la distribución de vehículos fabricados en China hacia Europa. Según las estadísticas del puerto, las importaciones de vehículos chinos experimentaron un aumento del 165% entre enero y mayo de este año en comparación con el año pasado, alcanzando un total de 114,734 vehículos. En términos generales, las importaciones de vehículos han crecido un 76% durante el mismo período. El puerto de Barcelona ha estado recibiendo embarcaciones multipropósito de Cosco, utilizando estructuras especiales llamadas ‘flat rack’ para transportar los vehículos debido a la escasez de barcos portavehículos en el mercado internacional.