La antigua planta de Nissan en Barcelona se reactiva con el primer modelo de Ebro

Ebro ha reactivado recientemente la producción en la antigua fábrica Nissan -de donde salió el último vehículo de la marca en diciembre de 2021- con la intención de convertirse en una referencia del sector del automóvil en el Estado español y en Europa. EV Motors ha optado por recuperar la histórica marca Ebro, desaparecida en 1987.

Hace tres años, EV Motors y la multinacional Chery formalizaron un acuerdo por el que la compañía china pasaba a controlar un 40% de EV Motors, para reactivar las instalaciones, de donde saldrá inicialmente el S700, un SUV de 4,5 metros de largo. A continuación, Ebro producirá un segundo modelo, el S800, y ya en el último trimestre del año 2025 empezará la fabricación del Omoda 5.

A mediados de 2025, la compañía espera ya tener tres turnos en marcha y 350 personas trabajando en ellos. Y ya será en 2026 cuando Ebro alcanzará el compromiso firmado con las administraciones y los sindicatos de emplear a los 1.250 trabajadores de la antigua Nissan.

En una primera fase, los vehículos llegarán por piezas y se acoplarán en la planta, en lo que se conoce como montaje DKD. Las expectativas de producción son de cerca de 1.400 vehículos en 2024 y de superar las 30.000 unidades en 2025.