07
desembre
2022


Comparteix a les xarxes

Per a començar, a partir de 2024 es licitarà un hotel en la Terminal 2, encara que fins a 2026 no es posarà fi a la construcció. També estan previstes 36 hectàrees de logística enfront de la T2 i en un temps, la promoció d’un hotel en la T1, a més d’oficines. Fins al moment, Aena no havia pogut dur a terme res del projecte per falta de consens polític.

Malgrat l’oposició a l’ampliació de l’aeroport, a Barcelona, els plans d’Aena són el desenvolupament de 151 hectàrees. D’altra banda, en l’Aeroport de Madrid-Barajas, Aena va adjudicar a P3, filial del fons sobirà de Singapur, el desenvolupament de 32 hectàrees per a usos logístics per uns 170 milions d’euros. El següent pas serà, per a finals del pròxim any afegir a la ciutat aeroportuària oficines i hotels.

Durant el primer semestre de 2025 està previst llançar el pol logístic en l’Aeroport de Costa del Sol-Màlaga i durant els sis primers mesos del 2026, el seu pol hoteler. I està previst al llarg del 2023 tancar els plans màster per a València i Sevilla.

Comparteix a les xarxes

Notícies relacionades

Catalunya és la segona regió del món en atracció d’inversió tecnològica per al sector de la salut digital

Notícies

Catalunya és la segona regió del món en atracció d’inversió tecnològica per al sector de la salut digital

Barcelona se situa com la millor ciutat d’Europa per a la inversió immobiliària en residències d’universitaris

Notícies

Barcelona se situa com la millor ciutat d’Europa per a la inversió immobiliària en residències d’universitaris

Barcelona Catalonia
Resum de privacitat

Aquest lloc web utilitza galetes per tal de proporcionar-vos la millor experiència d’usuari possible. La informació de les galetes s’emmagatzema al navegador i realitza funcions com ara reconèixer-vos quan torneu a la pàgina web i ajuda a l'equip a comprendre quines seccions del lloc web us semblen més interessants i útils.